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高度な吸気調整システムを搭載し、実際の空気消費量に応じてディーゼルエンジンのスロットルと吸気量を自動的に調整し、0~100%の無段階調整を実現します。部分負荷運転時には、燃料消費量を最大30%削減でき、運転コストを大幅に低減します。
-20℃から50℃までの広範囲な温度環境試験に合格しており、超大容量のプレートフィン式冷却器と多段式燃料ろ過システムを搭載しているため、極寒、高温、高地、高粉塵レベルなどの過酷な条件下でも安定した運転が可能で、世界中の様々な気候帯における建設ニーズに対応します。