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燃料タンク容量は10時間以上の連続運転に対応し、給油頻度と稼働停止時間を削減します。ガソリンスタンドから遠く離れた遠隔地の建設現場、トンネル掘削現場など、連続運転が必要な現場に適しており、建設効率の向上に貢献します。
本体とディーゼルエンジンは高弾性カップリングで直接接続されており、増速ギアが不要なため、高い伝達効率と低い故障率を実現しています。大径スクリューローター設計により、回転速度は2400回転/分以下に抑えられ、オーバーホール間隔は4万~8万時間となっています。